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2020年7月13日
高壓電機(jī)的過電流保護(hù)具體指的是什么?
高壓電機(jī)的過電流是指電機(jī)的工作電流超過其額定值。隨著時(shí)間的推移,這將導(dǎo)致西瑪電機(jī)過熱并損壞電機(jī)絕緣。因此,必須采取保護(hù)措施。在過電流的情況下,正常運(yùn)行時(shí),電流仍然流過通路,其值小于短路電流。
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2020年7月6日
三相異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和損失分析。
三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出功率固定時(shí),西瑪電機(jī)功率因數(shù)越低,所需的無功功率越大,損失越大。根據(jù)慣例證明,無功功率造成的能量損失主要發(fā)生在輸電線路和配電線路上。在遠(yuǎn)離電源的終端設(shè)備中,線路電阻R比較大,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率率較低,導(dǎo)致的無功功率損耗更加顯著。
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2020年6月28日
Z4直流電機(jī)的工作原理及特性分析。
Z4直流電機(jī)通過兩個(gè)磁場(chǎng)的相互作用旋轉(zhuǎn)。定子使用永久磁鐵或激勵(lì)電磁鐵生成固定磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子由一系列的電磁鐵構(gòu)成。如果某一條繞組中流通電流,就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。帶刷子的直流電動(dòng)機(jī)的情況下,電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子的整流子和定子的刷子向各繞組供給電能。
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2020年6月17日
Z系列直流電機(jī)軸承損壞原因分析。
西瑪電機(jī)售后服務(wù)人員針對(duì)Z系列直流電機(jī)軸承損壞的原因,根據(jù)具體情況進(jìn)行了分析。根據(jù)軸承在不同情況下的損壞情況,解釋了造成損壞的不同原因。備用電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不長(zhǎng),潤(rùn)滑脂損壞,軸承生銹,未進(jìn)行臨時(shí)修理。由于電機(jī)本體溫升過高,軸承未及時(shí)加注潤(rùn)滑脂,導(dǎo)致軸承缺油甚至燒損。
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2020年6月8日
三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩指的是什么?
三相異步電動(dòng)機(jī)的電流與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生正負(fù)電磁轉(zhuǎn)矩。電磁正向轉(zhuǎn)矩試圖使轉(zhuǎn)子正向旋轉(zhuǎn),反向電磁轉(zhuǎn)矩試圖使轉(zhuǎn)子反向。這兩個(gè)扭矩加起來就是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的綜合扭矩。
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2020年6月8日
三相異步電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)的危險(xiǎn)。
直接起動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是起動(dòng)設(shè)備簡(jiǎn)單,起動(dòng)速度快,但直接起動(dòng)的危害很大。所有這些都對(duì)設(shè)備的安全可靠運(yùn)行構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn),也會(huì)在啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)造成過大的能量損失,特別是在頻繁的啟動(dòng)和停止過程中。
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2020年6月1日
使用大型高壓電機(jī)時(shí)要注意安全問題。
如果電機(jī)發(fā)生故障,由于大型高壓電機(jī)的復(fù)雜性,當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),電機(jī)的功率應(yīng)該關(guān)閉。在此基礎(chǔ)上,對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查和識(shí)別。這是一種安全,只有在這種條件下才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),并使公司在實(shí)際操作中的效益最大化。
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2020年5月25日
直流電機(jī)和交流電機(jī)的日常維護(hù)技巧。
在直流電機(jī)的維護(hù)過程中開展長(zhǎng)期維護(hù),因?yàn)殡姍C(jī)在維護(hù)過程中長(zhǎng)期、正常、高速運(yùn)行需要長(zhǎng)期的系統(tǒng)維護(hù)。電機(jī)只能在給定的情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)不使用直流電時(shí),電機(jī)會(huì)受到破壞性損失,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
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