西安西瑪高效節(jié)能電機(jī)市場正在逐步擴(kuò)大。
內(nèi)容簡介:西安西瑪高效電機(jī)是指通用、高效率、標(biāo)準(zhǔn)(效率)電機(jī)。高效電機(jī)采用了新的電機(jī)設(shè)計、新技術(shù)、新材料,通過減少電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗,提高了功率效率。與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比,采用高性能電機(jī)的節(jié)能效果非常明顯。
西安西瑪高效節(jié)能電機(jī)市場正在逐步擴(kuò)大。
一方面,今后要深入研究西瑪電機(jī)及其系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù),如研究開發(fā)高效節(jié)能電機(jī)、高效風(fēng)機(jī)、泵和壓縮機(jī)系統(tǒng)、高效傳動系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)的適當(dāng)改造等,節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)的系統(tǒng)集成解決方案。電機(jī)差動保護(hù)裝置的防爆發(fā)電機(jī)方向相同,流經(jīng)發(fā)電機(jī)兩端的相同電流稱為通流,相反方向的電流稱為非通流。發(fā)電機(jī)比率制動差動保護(hù)作為主保護(hù),以不交叉電流作為動作量,以貫通電流作為制動量,區(qū)分被保護(hù)元件的正常狀態(tài)、故障狀態(tài)和異常運(yùn)行狀態(tài)。另一方面,必須制定電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能指南和規(guī)范,例如B.節(jié)能系統(tǒng)改造指南、特定領(lǐng)域電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能測試和評估規(guī)范。此外,還必須建立電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能認(rèn)證機(jī)構(gòu),如市場準(zhǔn)入認(rèn)證、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證和各種電機(jī)系統(tǒng)高效節(jié)能認(rèn)證。國家中小型電機(jī)與系統(tǒng)工程研究中心主任陳偉說。
目前,工業(yè)部門電機(jī)的耗電量約占工業(yè)總耗電量的75%。汽車節(jié)能已成為工業(yè)節(jié)能的關(guān)鍵(解說:隱喻的重要組成部分)。在節(jié)能、減排、環(huán)保的雙重壓力下,以高效電機(jī)為代表的節(jié)能裝置備受市場關(guān)注。
西安西瑪高效電機(jī)是指通用、高效率、標(biāo)準(zhǔn)(效率)電機(jī)。
高效電機(jī)采用了新的電機(jī)設(shè)計、新技術(shù)、新材料,通過減少電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗,提高了功率效率。與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比,采用高性能電機(jī)的節(jié)能效果非常明顯。在正常情況下,效率平均可提高4%。國家已將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能列為全國十大節(jié)能工程之一,并部署了高效、高效電機(jī),并將其應(yīng)用列入惠民工程。去年年初,國家出臺了提高電機(jī)能效的計劃。規(guī)劃提到,國家實(shí)現(xiàn)了電機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)代化,50%的低壓三相籠型異步電機(jī)產(chǎn)品和40%的防爆電機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了高效電機(jī)能效指標(biāo);累計資助高效電機(jī)1.7億千瓦,淘汰在用低效電機(jī)1.6億千瓦,實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造1億千瓦,對淘汰電機(jī)實(shí)施高效回收,節(jié)電800億千瓦時,對應(yīng)節(jié)能2600萬噸煤,氧碳減排6800萬噸。去年8月,中華人民共和國工業(yè)和信息化部節(jié)能與充分利用部宣布,將在全國正式實(shí)施《提高汽車能效計劃》?!兑?guī)劃》提出用三年時間提高國家電機(jī)能效,促進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化。每年用電量超過1000萬千瓦時的3萬多家工業(yè)企業(yè)將成為計劃的中心。
據(jù)業(yè)西安西瑪電機(jī)有限公司專家分析,通過實(shí)施這一規(guī)劃,預(yù)計對高效電機(jī)及相關(guān)設(shè)備的需求將接近1000億元。高壓電機(jī)是指額定電壓在1000V以上的電動機(jī),常用電壓為6000V和10000V。由于國外電網(wǎng)不同,電壓等級也有3300V和6600V,高壓電機(jī)分為:高壓同步電機(jī)、高壓異步電機(jī)、高壓異步繞組電機(jī)、高壓鼠籠式電機(jī)。隨著能效提升計劃的推進(jìn),市場對高效電機(jī)的需求逐漸減少,并逐年增加。此外,我國汽車進(jìn)口將逐步增加。如今,在歐洲和美國這樣的工業(yè)化國家,從事激進(jìn)電機(jī)生產(chǎn)的公司越來越少。中國汽車企業(yè)可能會成為其他進(jìn)口商。高效電機(jī)主要銷往國外,所生產(chǎn)的電機(jī)占國內(nèi)現(xiàn)有庫存電機(jī)的比例不到5%。同時,目前我國高效電機(jī)的使用比例僅為23%至25%。一位生產(chǎn)高效節(jié)能電機(jī)的廠家告訴記者,我國已逐步成為重要的汽車制造國,并掌握了高效節(jié)能技術(shù)。但從整體上看,電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)競爭(競爭)仍然較弱。電機(jī)數(shù)量大,能源效率低。目前,我國整體能效水平與國外相比還有較大差距。特別是電機(jī)、變壓器(變壓器)等耗電設(shè)備的能效使用量大,應(yīng)用范圍廣。電機(jī)年用電量占全社會用電量的64%,工業(yè)部門電機(jī)能耗占工業(yè)部門總用電量的70%以上,而電機(jī)系統(tǒng)的能效與國外相差較大,約15%。雖然我國總體上從事高效電機(jī)的研發(fā),但技術(shù)進(jìn)步與國際水平保持同步非常樂觀。遺憾的是,國內(nèi)生產(chǎn)的IE3電機(jī)太少,大部分用于進(jìn)口。不難看出,中國在高效電機(jī)方面仍面臨重大挑戰(zhàn)。
西安西瑪電機(jī)公司生產(chǎn)的YE2高效電機(jī)應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,如機(jī)床、水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī),也可適用于運(yùn)輸、攪拌、印刷、農(nóng)機(jī)、食品等各類不含易燃、易爆或腐蝕性氣體的場所。
轉(zhuǎn)載請說明來自西安泰富西瑪電機(jī)(西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司)官方網(wǎng)站:http://m.todayo.cn/zixun/hangyedongtai568.html
一方面,今后要深入研究西瑪電機(jī)及其系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù),如研究開發(fā)高效節(jié)能電機(jī)、高效風(fēng)機(jī)、泵和壓縮機(jī)系統(tǒng)、高效傳動系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)的適當(dāng)改造等,節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)的系統(tǒng)集成解決方案。電機(jī)差動保護(hù)裝置的防爆發(fā)電機(jī)方向相同,流經(jīng)發(fā)電機(jī)兩端的相同電流稱為通流,相反方向的電流稱為非通流。發(fā)電機(jī)比率制動差動保護(hù)作為主保護(hù),以不交叉電流作為動作量,以貫通電流作為制動量,區(qū)分被保護(hù)元件的正常狀態(tài)、故障狀態(tài)和異常運(yùn)行狀態(tài)。另一方面,必須制定電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能指南和規(guī)范,例如B.節(jié)能系統(tǒng)改造指南、特定領(lǐng)域電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能測試和評估規(guī)范。此外,還必須建立電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能認(rèn)證機(jī)構(gòu),如市場準(zhǔn)入認(rèn)證、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證和各種電機(jī)系統(tǒng)高效節(jié)能認(rèn)證。國家中小型電機(jī)與系統(tǒng)工程研究中心主任陳偉說。
西安西瑪高效電機(jī)是指通用、高效率、標(biāo)準(zhǔn)(效率)電機(jī)。
高效電機(jī)采用了新的電機(jī)設(shè)計、新技術(shù)、新材料,通過減少電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗,提高了功率效率。與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比,采用高性能電機(jī)的節(jié)能效果非常明顯。在正常情況下,效率平均可提高4%。國家已將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能列為全國十大節(jié)能工程之一,并部署了高效、高效電機(jī),并將其應(yīng)用列入惠民工程。去年年初,國家出臺了提高電機(jī)能效的計劃。規(guī)劃提到,國家實(shí)現(xiàn)了電機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)代化,50%的低壓三相籠型異步電機(jī)產(chǎn)品和40%的防爆電機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了高效電機(jī)能效指標(biāo);累計資助高效電機(jī)1.7億千瓦,淘汰在用低效電機(jī)1.6億千瓦,實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造1億千瓦,對淘汰電機(jī)實(shí)施高效回收,節(jié)電800億千瓦時,對應(yīng)節(jié)能2600萬噸煤,氧碳減排6800萬噸。去年8月,中華人民共和國工業(yè)和信息化部節(jié)能與充分利用部宣布,將在全國正式實(shí)施《提高汽車能效計劃》?!兑?guī)劃》提出用三年時間提高國家電機(jī)能效,促進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化。每年用電量超過1000萬千瓦時的3萬多家工業(yè)企業(yè)將成為計劃的中心。
據(jù)業(yè)西安西瑪電機(jī)有限公司專家分析,通過實(shí)施這一規(guī)劃,預(yù)計對高效電機(jī)及相關(guān)設(shè)備的需求將接近1000億元。高壓電機(jī)是指額定電壓在1000V以上的電動機(jī),常用電壓為6000V和10000V。由于國外電網(wǎng)不同,電壓等級也有3300V和6600V,高壓電機(jī)分為:高壓同步電機(jī)、高壓異步電機(jī)、高壓異步繞組電機(jī)、高壓鼠籠式電機(jī)。隨著能效提升計劃的推進(jìn),市場對高效電機(jī)的需求逐漸減少,并逐年增加。此外,我國汽車進(jìn)口將逐步增加。如今,在歐洲和美國這樣的工業(yè)化國家,從事激進(jìn)電機(jī)生產(chǎn)的公司越來越少。中國汽車企業(yè)可能會成為其他進(jìn)口商。高效電機(jī)主要銷往國外,所生產(chǎn)的電機(jī)占國內(nèi)現(xiàn)有庫存電機(jī)的比例不到5%。同時,目前我國高效電機(jī)的使用比例僅為23%至25%。一位生產(chǎn)高效節(jié)能電機(jī)的廠家告訴記者,我國已逐步成為重要的汽車制造國,并掌握了高效節(jié)能技術(shù)。但從整體上看,電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)競爭(競爭)仍然較弱。電機(jī)數(shù)量大,能源效率低。目前,我國整體能效水平與國外相比還有較大差距。特別是電機(jī)、變壓器(變壓器)等耗電設(shè)備的能效使用量大,應(yīng)用范圍廣。電機(jī)年用電量占全社會用電量的64%,工業(yè)部門電機(jī)能耗占工業(yè)部門總用電量的70%以上,而電機(jī)系統(tǒng)的能效與國外相差較大,約15%。雖然我國總體上從事高效電機(jī)的研發(fā),但技術(shù)進(jìn)步與國際水平保持同步非常樂觀。遺憾的是,國內(nèi)生產(chǎn)的IE3電機(jī)太少,大部分用于進(jìn)口。不難看出,中國在高效電機(jī)方面仍面臨重大挑戰(zhàn)。
西安西瑪電機(jī)公司生產(chǎn)的YE2高效電機(jī)應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,如機(jī)床、水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī),也可適用于運(yùn)輸、攪拌、印刷、農(nóng)機(jī)、食品等各類不含易燃、易爆或腐蝕性氣體的場所。
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